Тормозная система полуприцепа одаз 9370 схема

Принципиальная схема пневмопривода прицепа и полуприцепов автомобиля КамАЗ изображена на рис. 124. Пневмопривод комбинированный, состоит из одно- и двухпроводного приводов тормозных механизмов колес. Полуприцеп ОдАЗ-9370 Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и промышленных грузов в составе автопоезда с седельным тягачом КамАЗ-5410 по дорогам общего пользования, допускающим осевую нагрузку 6000 кгс. Рабочая тормозная система действует на все колёса полуприцепа. Привод тормозной системы пневматический, выполнен по комбинированной схеме. Стояночная тормозная система действует на все колёса полуприцепа ОдАЗ-9370. Привод тормозной системы механический. Пневматическая тормозная система, ручной стояночный На базе полуприцепа ОдАЗ-832 изготовлен полуприцеп-фургон ОдАЗ-860 со сдвижной крышей для работы с седельными тягачами МАЗ-200В и МАЗ-504. Кузов полуприцепа безрамный. Стояночный тормоз полуприцепа ручной, с раздельным механическим приводом тормозных механизмов колес передней и задней осей тележки. Он предназначен для затормаживания полуприцепа при сцепке, расцепке и на стоянке. ОдАЗ-9370: технические характеристики Полуприцеп в базовой комплектации имеет следующие размеры: Длина - 10,7 метра. Стояночная тормозная система действует на все колёса полуприцепа ОдАЗ-9385. Привод тормозной системы механический. Технические характеристики тормозной системы прицепов ГКБ-8350, ОдАЗ-9370, ОдАЗ-9770 ГКБ-8350, ОдАЗ-9370, ОдАЗ-9770 Тип. Полуприцеп 964801 оборудован рабочим и стояночным тормозами, а также электромагнитным клапаном, включающим тормозные механизмы полуприцепа при торможении автопоезда вспомогательным тормозом тягача.